Transnet sta portando avanti i piani per aumentare la partecipazione privata nei porti e nelle reti ferroviarie merci del Sud Africa mentre le prestazioni operative della società di logistica di proprietà statale si deteriorano. Entro la fine di ottobre prevede di creare un gestore dell'infrastruttura per consentire alle società private di far circolare i treni sui principali binari merci, ha dichiarato martedì il ministro della presidenza Khumbudzo Ntshavheni. Quelle linee ferroviarie spostano automobili, metalli e carbone nei porti e importano carburante e parti di automobili. La società prevede inoltre di formare partnership con operatori privati ​​presso il Durban Pier 2 Container Terminal, parte del più grande porto per container dell'Africa, e presso il Ngqura Container Terminal nei prossimi mesi.  La spinta ad aumentare gli investimenti del settore privato nelle industrie della logistica e dell'energia del Sud Africa arriva mentre il governo lotta per arrestare il calo delle prestazioni delle sue società statali e fornire servizi di base ai cittadini. Il governo sta anche aiutando Transnet a cercare ulteriori locomotive e sta spingendo le forze dell'ordine a ridurre il furto di cavi che sta bloccando le sezioni del Corridoio Container, che trasporta merci da e verso il porto di Durban e Gauteng.  Ntshavheni ha anche affermato che un Water Partnerships Office è stato istituito presso la Banca statale per lo sviluppo dell'Africa meridionale per aumentare la partecipazione privata ai progetti di riutilizzo dell'acqua, trattamento delle acque reflue, desalinizzazione e risanamento. Ha aggiunto che più di 10.000 MW di progetti energetici privati ​​erano ora in varie fasi di sviluppo "Queste riforme sono necessarie sia per affrontare le sfide immediate che dobbiamo affrontare, sia per guidare una trasformazione fondamentale della nostra economia nei mesi e negli anni a venire", ha affermato.   (ICE JOHANNESBURG)

Fonte notizia: Bloomberg, 31.05.2023